外賣騎手訂單量占據夜間第一 心懷夢想持續推進計劃

2021-08-23 14:54:57 來源: 泉州晚報

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近日發布的《2021餓了么夏夜生活報告》顯示,夏季夜間配送訂單量全國最高的五名騎手中,泉州騎手占了兩位。其中,泉州騎手王逸更是位居全國第一。取得如此驕人的成績,王逸是如何做到的?昨日,記者聯系上王逸,并跟隨他體驗了一次夜間配送。

“夜”晚越忙 不辭辛勞奔波

昨日20時43分,記者在泉州晚報大廈門口見到了王逸。他剛好接了兩單,一單是4.5升的純凈水,一單是一杯奶茶。“這種是困難單,很多小區都不讓騎手騎車進,需要我們手提送進去。”他指著這單純凈水無奈地笑著說。

根據路程情況,他先沿著刺桐路、泉秀街趕往南淮路的奶茶店取奶茶。這單地址不遠,20時53分他就把奶茶放到了顧客指定的地點。

接下來,他便開始配送他所稱的比較困難的一單。記者一路跟著他趕往泉秀街東段的一家超市。一路直行,沒有太大難度。到達超市后,他徑直來到取貨點,迅速找到裝有三桶礦泉水的袋子,確認無誤后迅速放進了電動車上的箱子,開始趕往位于江濱北路的中駿天峰小區。

此時路上仍有不少車流,他靈活地穿梭超車,記者大部分時間都跟不上他。沿途有4個紅綠燈,他有自己“躲避”紅燈的技巧,就是繞道。“節約時間就是減少損失。”他說,送餐過程難免出現差錯或意外,如果屬于個人責任的話,他就及時買單,然后接著趕下一單。

21時15分左右,他到達中駿天峰小區。查驗健康碼、聯系顧客讓保安放行后,他一手拿著手機,一手提著三桶水,一路小跑。行進了大約100米左右,終于進了電梯。他喘著氣說:“夏季夜間水、啤酒的訂單很多,一箱一箱的,都需要手提走好長一段路。如果遇到樓梯房,就更辛苦了。”21時20分,他終于將三桶水送到了顧客手中。

今日零時許,記者再次聯系他得知,從昨日零時到6時、下午5時到晚上12時,他總共接了82單。

勤懇跑單 常年占據夜間第一

“我竟然是全國第一?”昨日白天,從記者口中知道自己出名一事時,他感到有些意外,盡管他總在所在平臺的泉州區域得到夜班時段送餐量的第一名?!?021餓了么夏夜生活報告》的夜間配送是指晚上九時到第二天早上六時,而他幾乎都在這個時間段工作。

王逸今年29歲,是泉州本地人,去年9月才加入餓了么,此前他也在其他平臺做騎手。自從做騎手以來,他夜班時段的平均送餐量都在60單左右。“我在餓了么是第一,之前在宅急送也是第一?,F在是第一,以后也會是第一。”王逸自信地說。

談到“第一”的秘訣,他脫口而出:“秘訣就是堅持上班,不管刮風下雨或者受傷住院。”他還記得,兩年前在宅急送跑單的時候,他曾在一個雨夜連人帶車摔倒,瞬間額頭血流不止。情急之下,他只能聯系后臺改單,由公司承擔他手上所剩的單。處理好工作后,他才獨自騎車前往醫院,最終額頭縫了十多針??p完針后,他回家睡了一覺,第二天接著照常上班。

受傷都不休息,平時的節假日就更不用說了。他告訴記者,自己每天都工作13小時左右,平均送餐量80余單。“一般熟練的騎手平均一小時可以送五六單,但總量還要取決于騎手愿意工作多長時間。”一開始,他每天要做16小時才能達到自己想要的數量,現在只要13-14小時就夠了。

心懷夢想 轉化為工作動力

“生活嘛,總是需要點挑戰的。”談及為什么做“夜班騎手”,王逸笑稱自己是“斜杠青年”(注:不滿足“專一職業”的生活方式,而選擇擁有多重職業和身份的多元生活的人群)。他說:“晚上多花一些時間來賺錢,白天做副業的時間才不會被占用。我也是為之后白天工作、夜晚兼職做準備。”

原來,王逸曾就讀市場營銷專業,一直想要與幾個朋友一起創業做微商。“創業需要本錢,這是我能天天堅持工作這么長時間的動力。”“創業需要實打實的資金,而現在我只能通過體力來換取。”說到創業,他滔滔不絕地與記者分享想法。

如今,他已經注冊了公司,正在有條不紊地推進自己的計劃。他說:“我對目前的生活非常滿意,為自己的夢想努力著,沒有虛度時間,生活很充實。”( □本報記者 郭芳蓉)

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